Error P0350
Tinggi Mobil Daihatsu

Error P0350 Daihatsu Mobil

Ignition Coil Primary/Secondary Circuit

Logo Daihatsu
Mudah
Rp 200.000 - Rp 600.000
35x
Kode P0350 menunjukkan gangguan pada sirkuit ignition coil Daihatsu. Pada mesin Daihatsu dengan sistem COP (Coil-on-Plug), ini sering berarti salah satu koil rusak.

Apa Itu Kode Error P0350 pada Daihatsu?

Kode error P0350 pada Daihatsu menunjukkan adanya gangguan pada sirkuit primer atau sekunder ignition coil (koil pengapian). Pada Daihatsu modern seperti Xenia, Sigra, Terios, dan Rocky yang menggunakan sistem COP (Coil-on-Plug), setiap silinder memiliki satu ignition coil yang duduk langsung di atas busi. Kode ini muncul ketika ECU mendeteksi ada masalah pada salah satu atau beberapa koil pengapian.

Ignition coil berfungsi untuk meningkatkan tegangan baterai 12V menjadi tegangan tinggi (ribuan volt) yang diperlukan untuk menghasilkan percikan api (spark) pada busi. Tanpa percikan api yang kuat, proses pembakaran di dalam silinder mesin tidak akan berjalan dengan sempurna.

Penyebab Utama Kode P0350

  • Ignition coil rusak — Koil bisa mengalami kerusakan internal akibat panas berlebih, getaran, atau keausan. Isolasi lilitan kawat di dalam koil bisa terbakar dan menyebabkan short circuit.
  • Konektor koil longgar atau korosi — Konektor yang tidak pas atau terkena air bisa menyebabkan koneksi listrik tidak stabil.
  • Busi aus atau kotor — Busi yang sudah waktunya diganti bisa menyebabkan beban berlebih pada ignition coil dan mempercepat kerusakannya.
  • Arus listrik tidak stabil — Fluktuasi tegangan dari alternator atau masalah pada ground bisa mempengaruhi kerja ignition coil.

Gejala yang Dirasakan

Ketika kode P0350 aktif, beberapa gejala yang akan Anda rasakan pada Daihatsu:

  • Lampu Check Engine menyala, kadang berkedip
  • Mesin ngelitik atau terasa missfire, terutama saat akselerasi atau menanjak
  • Akselerasi tersendat-sendat dan kurang responsif
  • Konsumsi bahan bakar membengkak karena pembakaran tidak sempurna
  • Suara mesin kasar dan tidak rata saat idle
  • Pada kasus parah, mesin bisa mati mendadak atau sulit distarter

Cara Mendiagnosa Kode P0350

Langkah pertama adalah scanning dengan alat OBD2 untuk membaca kode error. Perhatikan apakah ada kode P0300 (random misfire) atau kode P030x (misfire pada silinder tertentu) yang menyertai. Ini bisa membantu mengidentifikasi silinder mana yang bermasalah.

Lakukan swap test: pindahkan ignition coil dari silinder yang bermasalah ke silinder lain. Jika misfire berpindah ke silinder baru, berarti koil tersebut memang rusak. Gunakan spark tester untuk memastikan apakah percikan api dihasilkan atau tidak. Periksa juga resistansi koil menggunakan multimeter dan bandingkan dengan spesifikasi pabrikan.

Solusi dan Perbaikan

Perbaikan paling umum adalah mengganti ignition coil yang rusak. Pada Daihatsu dengan mesin 3 silinder (seperti Sigra 1.0L), ada 3 buah koil. Pada mesin 4 silinder (Xenia, Terios), ada 4 buah koil. Disarankan untuk mengganti koil per set atau minimal pasang, karena jika satu koil rusak, koil lainnya kemungkinan sudah mendekati umur pakai juga. Jangan lupa ganti busi bersamaan untuk hasil yang optimal.

Daihatsu yang Terdampak

Kode P0350 sangat umum ditemukan pada Daihatsu Xenia generasi kedua ke atas, Sigra, Terios, dan Rocky. Model-model ini menggunakan sistem COP yang memang rentan terhadap kerusakan koil, terutama di daerah dengan suhu tinggi atau kondisi lalu lintas macet yang menyebabkan mesin sering panas.

Cara Mengatasi Error P0350

Buka tutup mesin dan periksa semua konektor ignition coil. Pastikan tidak ada yang longgar, korosi, atau kabel terkelupas. Bersihkan konektor dengan contact cleaner dan pastikan semua koneksi terpasang dengan benar dan kencang.

Lepas ignition coil dari silinder yang bermasalah dan pindahkan ke silinder lain. Jalankan mesin dan scan ulang dengan OBD2. Jika kode misfire berpindah ke silinder baru, berarti ignition coil tersebut memang rusak dan harus diganti.

Pasang spark tester pada busi di silinder yang bermasalah. Cranking mesin dan amati apakah ada percikan api berwarna biru yang kuat. Jika tidak ada percikan atau percikan lemah (berwarna oranye), kemungkinan besar ignition coil sudah rusak.

Ganti ignition coil yang rusak dengan koil baru yang sesuai spesifikasi Daihatsu. Disarankan juga mengganti busi bersamaan karena busi yang aus bisa mempercepat kerusakan koil. Clear kode error dan lakukan test drive untuk memastikan masalah teratasi.

Video Tutorial
Cara diagnosa dan ganti ignition coil COP pada Daihatsu. Termasuk tutorial swap test untuk menentukan koil mana yang rusak.
Spare Part yang Dibutuhkan

Ignition Coil Daihatsu (Coil-on-Plug)

Est: Rp 200.000 - Rp 600.000 per buah

Koil pengapian COP untuk Daihatsu Xenia, Sigra, Terios, Rocky. Satu buah untuk satu silinder. Pilih koil yang sesuai dengan tipe mesin (3 silinder atau 4 silinder). Disarankan mengganti per set atau minimal sepasang untuk hasil optimal.

Beli di Shopee
Kapan Harus Panggil Teknisi?
Hubungi teknisi jika misfire terus berlanjut setelah penggantian koil, karena bisa ada masalah pada ECM (Engine Control Module), wiring harness, atau komponen sistem pengapian lainnya seperti crankshaft position sensor.

Tanya Jawab (Q&A)
Q

Sigra saya mesin ngelitik terus pas gas ditekan, scan OBD2 keluar P0350. Apa itu berarti koil udah rusak ya? Biaya ganti berapa?

Ayu • 1 bulan yang lalu

A

Halo Ayu, kode P0350 memang mengindikasikan masalah pada ignition coil. Mesin ngelitik (misfire) saat gas ditekan adalah gejala klasik koil yang rusak. Biaya per koil berkisar Rp 200.000-600.000. Sebelum mengganti, disarankan melakukan swap test terlebih dahulu untuk memastikan koil mana yang bermasalah, sehingga tidak perlu mengganti semua koil sekaligus.

Q

Rocky saya 2022, kode P0350 muncul tapi mesin ga ada masalah sama sekali. Ini bahaya ga kalau dibiarkan?

Rudi • 1 bulan yang lalu

A

Halo Rudi, meskipun mesin terasa normal, kode P0350 sebaiknya tidak diabaikan. Masalah pada ignition coil bisa menjadi lebih parah secara tiba-tiba, menyebabkan mesin mati di jalan. Selain itu, misfire yang tidak terdeteksi oleh pengemudi bisa merusak catalytic converter. Segera periksa kondisi koil dan konektor di bengkel terdekat.

Q

Mau tanya, kalo misfire cuma di silinder 3, apakah cukup ganti 1 koil aja atau harus semua diganti?

Lia • 1 bulan yang lalu

A

Halo Lia, secara teknis Anda bisa hanya mengganti koil yang rusak di silinder 3. Namun, jika koil lainnya sudah berumur sama (lebih dari 50.000 km), disarankan mengganti minimal sepasang atau semua koil sekaligus. Koil yang sudah mendekati umur pakai bisa rusak dalam waktu dekat, sehingga mengganti semua sekaligus lebih efisien.

Q

Xenia 1.3 saya keluar P0350 dan P0303 bareng. Ini parah ga? Kok bisa 2 kode muncul sekaligus?

Arif • 1 bulan yang lalu

A

Halo Arif, kemunculan P0350 dan P0303 bersamaan sangat wajar. Kode P0303 menandakan misfire pada silinder 3, dan P0350 menandakan masalah pada sirkuit ignition coil. Ini berarti ignition coil di silinder 3 yang bermasalah menyebabkan misfire. Langkah perbaikannya cukup ganti ignition coil silinder 3 dan pastikan busi dalam kondisi baik.

Punya pertanyaan lain?
Kirim Pertanyaan

Pertanyaan Berhasil Dikirim!

Tim kami akan meninjau dan menjawab pertanyaan Anda secepatnya.