Ringan Sepeda Motor Kawasaki

Error 64 Kawasaki Sepeda Motor

Kode Error 64 Kawasaki: Air-Switching Valve

Logo Kawasaki
Sedang
Rp 150.000 - Rp 400.000
12x
Suka nembak-nembak dari knalpot dan muncul kode 64? Itu karena Air-Switching Valve bermasalah.

Mengenal Air-Switching Valve (Kode 64)

Kode 64 pada Kawasaki mendeteksi masalah kelistrikan pada Air-Switching Valve (biasa disebut sistem AIS atau PAIR). Katup ini bertugas menginjeksikan udara segar langsung ke lubang knalpot agar sisa gas buang yang belum terbakar bisa terbakar habis di knalpot, sehingga emisi lebih bersih. Jika katup mati atau sengaja dilepas, kode ini muncul.

Cara Mengatasi Error 64

Periksa soket kabel yang menancap pada katup AIS (biasanya di atas tutup kepala silinder). Pastikan klip penguncinya kencang dan pin kuningan tidak berkarat.

Periksa selang karet tebal yang mengarah dari box filter udara ke katup AIS, dan dari katup AIS ke lubang buang di blok mesin. Pastikan tidak sobek atau terjepit.

Jika Anda melepas katup AIS secara sengaja (karena ganti knalpot racing), Anda harus memasang resistor pengganti (AIS Eliminator Kit) pada soket kelistrikan yang menganggur agar ECU tidak membaca malfungsi.

Jika katup dibiarkan standar namun muncul kode 64 dan terdengar bunyi letupan-letupan keras dari knalpot, kemungkinan besar solenoid katup AIS mati dan harus diganti baru.

Video Tutorial
Referensi Modifikasi Knalpot & Error Sensor
Kapan Harus Panggil Teknisi?
Bawa ke bengkel jika Anda ingin mengganti katup AIS ini dengan yang baru atau ingin menggunakan eliminator kit.

Tanya Jawab (Q&A)
Q

Bang, habis ganti knalpot racing freeflow terus sistem udaranya ditutup mekanik, eh malah muncul kode 64. Ini bahaya nggak?

Rio • 1 minggu yang lalu

A

Itu sangat wajar terjadi. Kalau bengkel knalpotnya melepas/menonaktifkan sistem AIS tapi lupa mencolokkan resistor penipu (Eliminator/Dongle) ke soket aslinya, ECU pasti langsung memunculkan kode error 64. Beli saja AIS Eliminator di marketplace, harganya murah kok.

Q

Knalpot motor saya masih standar pabrik, tapi kok nembak-nembak parah ya tiap lepas gas, trus lampu kuningnya angka 64.

Deni • 1 minggu yang lalu

A

Coba cek selang karet yang menghubungkan filter udara ke mesin (AIS). Biasanya kalau selangnya sobek atau karet membran di dalam katup AIS aus, udara segar bablas masuk ke knalpot terus-terusan, bikin knalpot standar nembak-nembak dor-dor.

Punya pertanyaan lain?
Kirim Pertanyaan

Pertanyaan Berhasil Dikirim!

Tim kami akan meninjau dan menjawab pertanyaan Anda secepatnya.