Lampu MIL Kawasaki berkedip 11? Ini menandakan adanya gangguan pada Main Throttle Sensor (sensor bukaan gas utama) yang menyebabkan tarikan brebet.

Muncul kode error 12 di layar Ninja atau Z250? Ini indikasi sensor tekanan udara masuk (Intake Air Pressure / MAP) bermasalah yang bikin tarikan motor ngempos.

Muncul kode 13 di spido Ninja Anda? Ini berarti Sensor Suhu Udara Masuk (IAT) bermasalah.

Lampu FI Kawasaki menyala kode 14? Hati-hati, ini berarti Sensor Suhu Air Radiator bermasalah. Jangan biarkan agar mesin tidak overheat.

Lampu kuning FI Kawasaki menyala kode 15? Ini menandakan Atmospheric Pressure Sensor (tekanan udara luar) bermasalah.

Kode error 21 Kawasaki berarti ada malfungsi pada Crankshaft Position Sensor (CKP). Biasanya menyebabkan motor mogok dan tidak bisa distarter.

Motor susah hidup dan muncul kode error 23? Ini pertanda Camshaft Position Sensor gagal membaca posisi noken as.

Tanda error 24 pada motor Kawasaki menandakan Speed Sensor roda bermasalah, menyebabkan speedometer mati dan tarikan kadang tersendat.

Indikator gigi di spido hilang atau kedap-kedip lalu muncul kode 25? Waktunya cek Gear Position Switch.

Pernah jatuh dan Kawasaki tidak mau hidup lalu muncul kode 31? Ini adalah Vehicle Down Sensor yang memutus mesin. Baca cara mengatasinya.

Tarikan motor berebet di RPM tertentu dan muncul kode 32? Waspada kerusakan pada Sub-throttle Sensor.

Lampu FI menyala dengan kode 33? Ini indikasi sensor Oksigen (O2) di leher knalpot mati total atau kabelnya putus.

Knalpot standar diganti racing lalu muncul kode 34? Ini masalah pada Exhaust Valve Actuator (Katup Knalpot).

Motor mogok, kunci kontak tidak memutar dinamo starter, dan muncul kode 35? Sistem keamanan Immobilizer bermasalah.

Menggunakan kunci serep tapi malah muncul kode 36 dan motor tidak mau menyala? Berarti kunci itu tidak memiliki chip Immobilizer (Blank Key).

Layar spido error dan muncul kode 39? Hati-hati, ini berarti komunikasi antara ECU dan Instrumen Speedometer terputus.

Muncul kode 3A pada motor Kawasaki? Ini berkaitan dengan Purge Valve pada sistem EVAP (uap tangki bensin).

Motor Ninja brebet parah dan muncul kode 41? Kode ini menandakan ada gangguan fungsi pada Injektor bahan bakar. Segera periksa!

Bunyi dengung injeksi hilang dan muncul kode 46? Itu pertanda Relay Pompa Bahan Bakar (Fuel Pump Relay) Kawasaki bermasalah.

Suara knalpot pincang atau nembak-nembak dan lampu FI muncul kode 51? Ini tandanya Koil pengapian nomor 1 atau Cop Busi silinder 1 bermasalah.

Jika kode 51 adalah silinder 1, maka kode 52 menandakan Koil Busi silinder 2 (Kanan) bermasalah. Tarikan pasti pincang!

Motor Kawasaki Ninja cepat panas dan muncul kode 56? Segera cek Relay Kipas Radiator agar tidak turun mesin!

Tarikan Ninja 250 FI berat di putaran atas dan muncul kode 62? Hati-hati, aktuator katup sub-throttle Anda mungkin macet.

Suka nembak-nembak dari knalpot dan muncul kode 64? Itu karena Air-Switching Valve bermasalah.

Mesin normal tapi muncul kode 67? Ini menandakan elemen Pemanas pada Sensor Oksigen mengalami korsleting atau putus.